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长城汽车高管人事动荡始终 不到半年3个高管离

发表时间: 2019-03-07

显然,长城汽车半年时间,三个高管分开汽车体系,不都是因为个人原因。兴许,他们离职还有其余原因,只管未对外公开,但从长城当前的格局与变革来看,亦能寻出蛛丝马迹。

资料显示,刘智丰于2018年10月10日加入长城汽车,主要负责统管哈弗H系和F系产品,直接向长城汽车股份有限公司副总裁李瑞峰汇报。任职不到5个月时光,刘智丰如斯“闪离”难道真是家庭和身材的原因?

同时,在2018年10月29日,长城宣布公告表现,长城旗下WEY品牌CEO严思因家人生病需要照料,从公司离职,辞职后不在公司担负其他任何职务。

虽说郝建军是去负责长城其余相关事务管理,才被免去其长城汽车股份有限公司副总经理职务,但作为一个有20年汽车工作教训的“长城白叟”,郝建军被派去长城实业,不免让人猜疑其背地离开切实起因。

3月4日,长城汽车发布布告称,刘智丰由于家里老人生病须要照顾以及个人身体的起因,辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务,离任后将不再担当公司任何职务。

据悉,在2018年全年里,长城汽车大小动作始终。在人事方面,高薪聘请外部高管,尤其是营销类高管;品牌打算方面,成破新能源汽车独破品牌欧拉;改变低调的营销策略,变得开放高调。如此,高管观点跟理念很容易跟公司不始终,离职另谋前程或者就成了另一种好决定。

另外,2018年12月27日,长城表示郝建军因工作变动,不再行使公司副总经理职责,同时免去郝建军副总经理职务。有意思的是,在昨日长城针对郝建军免职布告作了澄清,称因工作需要,郝建军需任职保定市长城控股集团有限公司旗下的保定市长城实业有限公司董事长。